De acuerdo con la Cámara de Hidrógeno ANDI NATURGAS, Colombia cuenta con un enorme potencial para desarrollar una industria del hidrógeno y sus derivados, que la sitúa como un jugador clave en el mercado. Actualmente hay proyectos anunciados que superan los 10 GW de electrólisis para la próxima década.
“En los próximos meses se pondrán en marcha los dos primeros proyectos a escala industrial: Protium, en Antioquia, con una capacidad de 2.5MW, y Coral, el proyecto más grande de Latinoamérica tipo PEM con una capacidad instalada de 5 MW de la Refinería de Cartagena y Ecopetrol” explicó Karen Peralta, directora de la Cámara de Hidrógeno ANDI NATURGAS, durante el Circuito H2 que se desarrolló en Bogotá y que tuvo como tema central la movilidad con hidrógeno.
Bogotá, primera ciudad del país en contar con un bus de hidrógeno
A nivel mundial, el sector transporte aporta aproximadamente el 25% de los Gases de Efecto Invernadero, mientras que en América Latina este porcentaje es mayor, llegando a cerca del 35%, por ello su descarbonización es clave para la lucha contra el cambio climático.
El hidrógeno puede ser parte de la solución, así lo demuestra el primer bus de hidrógeno desarrollado y ensamblado en Colombia por Fanalca, CENIT, Marco Polo, Ecopetrol, Transmilenio y el FENOGE.
Este fue un proyecto de alrededor de 22.000 millones de pesos en investigación y desarrollo. El bus tuvo un costo de 500 mil dólares y se moverá con hidrógeno verde, es decir, obtenido de fuentes renovables y libre de emisiones contaminantes.
El vehículo tiene una autonomía estimada de 400 km y su tiempo de carga es de 10 minutos. Además, está diseñado para recorrer la intrincada topografía colombiana, con pendientes mayores al 25%.
“Nosotros esperamos que en el transcurso de los próximos 5 años el hidrógeno obtenido a partir de fuentes renovables esté por debajo de los 2 dólares en pozo de producción. Esto nos permitiría trabajar con un energético a costo en operación, siendo competitivo con el gas natural o el diésel”, afirmó Eduardo Cando, director de electrificación de Fanalca.
Cabe destacar que el bus de hidrógeno empezará a operar en el sistema Transmilenio el próximo semestre. Actualmente, se encuentra en pruebas para validar la tecnología y la aplicabilidad dentro de Bogotá y de Colombia, con el objetivo de escalar a tipologías más grandes como BRT (Bus Rapid Transit).
Sin embargo, los desarrollos no solo se han dado en el transporte de pasajeros, sino también en vehículos privados. En el Circuito H2, Toyota habló del desarrollo de la tercera generación de la celda de combustible de hidrógeno, que trae novedades para hacerlas competitivas con las tradicionales de combustibles fósiles.
“Estamos hablando que un motor diésel puede durar más de 1 millón de kilómetros, ya hay experiencias con 2 millones de kilómetros, y la celda de combustible de hidrógeno puede tener esa misma durabilidad”, puntualizó Martín García, Jefe de Homologaciones Toyota, quien también resaltó la reducción de un 20% en el consumo energético.
EDINSA, por su parte, también expuso desarrollos en transporte de carga. Sostuvo que “encontramos en China unos dispositivos, una caja que instalamos en la parte posterior, lo que hacemos es cargarlo de agua desmineralizada y, a través de un proceso de electrólisis positivo, esta genera hidrógeno que metemos en la mezcla de combustión”, explicó Andrés Garavito, Coordinador Control y Desarrollo Logística de EDINSA.
Este dispositivo está instalado en 10 carros de esta empresa de transporte de carga terrestre, ubicados en todas las regiones del país, donde ha demostrado la disminución de, en promedio, el 7% del consumo de combustible.
Eventos de la Cámara de Hidrógeno de la ANDI NATURGAS
El Circuito H2 de la Cámara de Hidrógeno de la ANDI NATURGAS tendrá encuentros regionales a lo largo de 2025 en Medellín, Cartagena Barranquilla, y Cali, abordando en cada región un tema que permita acelerar la integración del hidrógeno en Colombia.
Adicionalmente, la tercera edición del Congreso de Hidrógeno y Eficiencia Energética se realizará el 16 y 17 de julio en el Centro de Convenciones de Cartagena de Indias.