Gracias a plan piloto, hasta en 17 minutos se han reducido los tiempos de viaje en la Carrera Séptima

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Fuente: SDM. La restricción de pico y placa en diciembre y primera semana de enero 2025 seguirá funcionando de lunes a viernes, de 6:00 a.m. a 9:00 p.m., bajo el mismo esquema: en los días impares hábiles de la semana, circulan los vehículos con placas terminadas en: 1, 2, 3, 4 y 5; mientras que, en los días pares hábiles, lo hacen aquellos con placas terminadas en: 6, 7, 8, 9 y 0.

La Secretaría Distrital de Movilidad implementó una prueba piloto en la Carrera Séptima, con el fin de mejorar la circulación de miles de usuarios que a diario utilizan este corredor vial, logrando la disminución en los tiempos de viaje de los ciudadanos.

Sobre el particular, se destacó que el piloto se realiza en tres tramos: el primero de ellos, entre las calles 183 y 188; el segundo, va desde la calle 116 a la calle 153; y tercero, desde la calle 72 a la calle 106. Las intervenciones se ejecutan en la hora pico de la mañana, en el primer y segundo tramo; en el último, en las dos jornadas, mañana y tarde.

“El piloto busca mejorar la velocidad de circulación y la disminución de los tiempos de viaje en los tres tramos, a través de la regulación y agilización vehicular, por parte del Grupo Guía y los Agentes Civiles de Tránsito y Transporte”, indicó Jhon González, subsecretario de Gestión de la Movilidad.

Resultados de la implementación del piloto.

En la Avenida Carrera 7 entre la calle 183 y calle 188, en el horario de la mañana, se mejoró la velocidad en 40%. En lo referente a los tiempos de viaje, se logró llegar a un 28%, lo que representa una reducción de 3.1 minutos, al pasar de 7.3 minutos a 4.2 minutos.

En el segundo tramo, comprendido entre la calle 116 y calle 153, en el horario de la mañana, la velocidad mejoró 29%, el tiempo de viaje llegó al 45%, con una reducción de 7.1 minutos, al pasar de un tiempo inicial de 18.9 minutos a 11.8 minutos con la implementación del piloto.

Igualmente, en la Avenida Carrera 7 entre la calle 72 y calle 106, en el horario mañana, la velocidad presentó una mejoría del 35% y el tiempo de viaje del 26%, con una reducción en el tiempo de 6.6 minutos.

En la jornada de la tarde, en este tramo vial, la velocidad aumentó un 15% y el tiempo de viaje mejoró un 10%, al pasar de 26 minutos a 19 minutos.

“La duración del trayecto antes de la implementación del piloto en el corredor de la Avenida Carrera 7 entre la calle 188 y la calle 72, sentido norte – sur, era aproximadamente de una hora y 10 minutos en la hora pico de la mañana, gracias a la medida se han reducido hasta en 17 minutos los tiempos de viaje”, agregó Jhon González.

Así mismo, con los resultados obtenidos a la fecha, el piloto se plantea como un punto de intervención fijo, es decir, la Secretaría Distrital de Movilidad, seguirá con su implementación y mejora constante de forma indefinida, velando por las condiciones de una movilidad segura y eficiente en este importante corredor vial.

Cabe destacar que la carrera Séptima tiene aproximadamente 23,7 kilómetros de longitud, el transporte público efectúa aproximadamente 110.400 viajes/hora en la hora pico de la mañana; por su parte, el transporte privado, es decir, automóviles, motos y taxis, realizan 37.800 viajes/hora, lo que genera represamiento, largas colas, malas prácticas de los usuarios. El aforo vehicular supere la capacidad de las vías en algunos sectores de la avenida.

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