Avanzan las obras viales en Norte de Santander, con la puesta en funcionamiento de 7,2 kilómetros de segunda calzada, que incluyen tres viaductos, correspondientes al tramo que va de Pamplona a Pamplonita en la unidad funcional 2. Estas obras hacen parte del proyecto de cuarta generación Pamplona-Cúcuta, concesionado por la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI.
“Este proyecto se constituye en uno de los ejes viales más representativos para el nororiente colombiano, dado el potencial económico y turístico de Norte de Santander. Son obras fundamentales para generar desarrollo y bienestar al departamento y el país. Con la entrega de estas obras habrá grandes beneficios para la región, al mejorar las condiciones del tráfico, potenciar el desarrollo económico e impulsar el empleo y la cadena de suministro local”, indicó William Camargo, ministro de Transporte.
En este proyecto, se destaca la finalización de obras en el viaducto de la Curva de los Adioses, una estructura curva de 170 metros que facilita la movilidad entre Cúcuta y Pamplona.
De igual forma, la construcción de dos viaductos en el sector del Naranjo, de 55 y 201 metros cada uno. La inversión en esta unidad funcional comprende recursos por $456 mil millones (CAPEX pesos de diciembre 2022).
“Estamos entregando obras de gran calidad y que son fundamentales para los nortesantandereanos. Sin duda, la infraestructura vial abre puertas para el desarrollo, el empleo, la conectividad. Este proyecto es clave para el transporte de carga pesada y facilitará la salida de los productos de la región”, señaló Lyda Esquivel, vicepresidente Ejecutiva de la ANI.
El corredor vial Pamplona-Cúcuta tiene una longitud de 62,6 kilómetros (origen-destino), su inversión en obra es de $2,2 billones (cifras pesos de diciembre de 2022).
Sus obras contemplan la construcción de 49,97 km de vía nueva (entre segunda calzada y calzada sencilla), la rehabilitación de 51 km de calzada sencilla y 11 km de doble calzada entre Pamplona y el sector de Betania, en Los Patios, Norte de Santander.
Sobresale también la construcción de los túneles de Pamplona y Pamplonita en las Unidades Funcionales 1 y 3, respectivamente, y la construcción de la variante de Pamplona, que se encuentra en operación y mantenimiento desde agosto de 2022.
A la fecha, 2.800 trabajadores (70% de ellos pertenece al área de influencia) contribuyen al desarrollo y la ejecución de cuatro unidades funcionales en construcción y la operación y mantenimiento de 2 unidades funcionales que ya fueron terminadas. Unidades funcionales que integran el proyecto, que va desde Pamplona hasta el municipio de Los Patios, en el sector de Betania