El director del IDU y director (e) de la Unidad de Mantenimiento Vial, Orlando Molano, realizó un recorrido por la intervención que se está llevando a cabo en la malla vial de la av. Rojas (carrera 70) entre las calles 26 y 63, y sus alrededores, que beneficiará a más de 1 millón 200 mil habitantes de Engativá y Fontibón, y que conectan con la terminal El Salitre y al aeropuerto El Dorado por la calle 26.
“Estamos en las megatomas que nos ha pedido el alcalde por toda Bogotá y en todas las localidades. Ya hicimos AutoNorte, nos faltan unos detalles de señalización; estamos tapando los huecos, mejorando la señalética. Hicimos calle 127 desde la av. Suba hasta la av. Boyacá, y ahora estamos en la av. Rojas desde la 26 hasta la 63 con el IDU, inclusive arreglando el puente de la calle 26 con av. Rojas”, explicó Molano.
Igualmente, el funcionario señaló que “estamos en todas las localidades, después, vamos a Kennedy y San Cristóbal: más de 1.200.000 personas beneficiadas, más de 12 000 vehículos que pasan por esta zona. Lo que ha pedido el alcalde es que estemos, no solamente en las avenidas principales, sino también intermedias y en los barrios”.
Según las autoridades distritales, esta intervención tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de quienes viven en barrios como Normandía, Bosque Popular, La Estradita, La Estrada y Ciudad Salitre, entre otros. La meta para la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán es realizar, en cada localidad, una intervención como esta.
En lo que va del 2025, se han atendido 3 grandes intervenciones: Autopista Norte, donde se conservaron 20.000 m2 de malla vial; calle 127, 13.000 m2; y av. Rojas, en donde se trabaja sobre 19.000 m2.
“Estamos mejorando la movilidad, la seguridad, pero sobre todo la calidad de vida de los bogotanos. Aquí estamos cumpliendo, no importa si nos hace sol, si nos llueve o si estamos trasnochando, aquí están todos los equipos, la gente dedicada, de verdad, con el alma trabajando por todos los bogotanos, vamos a seguir haciéndolo, tenemos los recursos, tenemos las ganas, la capacidad”, resaltó Molano.
Con esta tercera gran intervención, unen esfuerzos IDU y la UMV para conservar las principales vías de la ciudad. Más de 300 colaboradores trabajan en turnos de día y de noche desde el pasado lunes y durante la próxima semana.
Además, el Equipo Tapa Huecos, que cumple seis meses de trabajos en Bogotá (comenzó el 15 de octubre de 2024), ha intervenido 273 244 m2 de malla vial, área similar a 38 veces la cancha del estadio Nemesio Camacho El Campín.
Avance trabajos en puente av. Rojas con calle 26 y vías aledañas
Así mismo, el IDU adelanta el mantenimiento en el puente vehicular de la av. Rojas sobre la calle 26, con actividades principales como sellado e inyección de fisuras en la estructura del puente.
El equipo de Conservación del IDU reemplaza parcialmente la carpeta de rodadura para mejorar la superficie de tránsito y repara las áreas deterioradas. Esta intervención es clave para mejorar la seguridad, durabilidad y funcionalidad de la estructura del puente.
Al tiempo, la UMV ha intervenido la carpeta asfáltica de las vías aledañas a la av. Rojas, mejorando 2.167 m2, realizando labores de parcheo-bacheo, ya que las vías presentaban fallas como huecos puntuales que afectaban la movilidad segura de los actores viales.
Balance en malla vial, espacio público y ciclorrutas
“Como Distrito llevamos más de 2.185.803 m2 de malla vial y espacio público (casi 2 veces el parque Simón Bolívar) intervenidos. IDU: 1.604.913 m2, UMV: 464.069 m2, Fondos de Desarrollo Local: 116.821 m2. Desde el IDU: Malla vial: 1.088.959 m2, Ciclorrutas: 25.742 m2”, explicó Molano.
Finalmente, el funcionario distrital recalcó que “para la Administración distrital es una prioridad tapar huecos, intervenir la malla vial, ciclorrutas y el espacio público, para mejorar la seguridad, movilidad y calidad de vida de los peatones, ciclistas, motociclistas, usuarios del transporte público y conductores en general”.