El Ministerio de Transporte lanzó una invitación a oferentes nacionales e internacionales para participar en la licitación de la primera Alianza Público-Privada, APP, férrea del país, específicamente para el corredor La Dorada (Caldas) – Chiriguaná (Cesar).
Al respecto, se destaca que esta iniciativa, que tendrá un plazo de 10 años, tiene como objetivo la construcción, rehabilitación, mejoramiento, mantenimiento y operación del corredor ferroviario, cuya longitud es de 526 Km, atravesando 25 municipios en cinco departamentos: Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander y Cesar. Adicionalmente, se permitirá la conexión con el tramo norte concesionado por Ferrocarriles del Norte de Colombia – Fenoco S.A
De igual manera, la cartera de Transporte subraya que el costo total del proyecto es de $3,4 billones (pesos constantes a 2023) y con su desarrollo se contribuye a mejorar la competitividad y eficiencia logística del país.
Igualmente, reduce hasta en 20% los costos en el transporte de carga, al tiempo que disminuye la producción de 37.000 toneladas de CO2 al año. Por otra parte, se generarán 32.000 empleos, aproximadamente, durante la etapa de construcción.
En tal sentido, se resalta que la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, publicó los prepliegos del proceso de licitación el 3 de agosto de 2023, con el fin de dar a conocer al mercado las condiciones y especificaciones del proyecto, y así recibir comentarios de los potenciales interesados.
Además, las respuestas a estas observaciones se dieron el 4 de marzo del 2024. La publicación del pliego definitivo de condiciones fue el 26 de julio de 2024, seguido de las respuestas a las observaciones derivadas de ello el 25 de octubre de 2024.
Actualmente, el proyecto férreo La Dorada-Chiriguaná se encuentra estructurado y con aprobación de las vigencias futuras requeridas por parte del Consejo Superior de Política Fiscal – Confis, por lo que se dio inicio a la etapa de pliegos definitivos del proceso de licitación, que culminará con la contratación del futuro concesionario del corredor.
Sobre el particular, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, reiteró la invitación a las empresas tanto nacionales como internacionales para que participen en el proceso de adjudicación, previo cumplimiento de los requisitos y en aras de garantizar la pluralidad de oferentes, así como la transparencia en el proceso.
Al día de hoy, se tienen 43 empresas interesadas. El cierre del proceso será el próximo 7 de febrero de 2025 y la audiencia de adjudicación está programada para el 3 de abril de 2025.